《我和我的祖国》七位导演涵盖了50后、60后、70后、80后老中青三代中国影坛中的领军人物，几位导演的作品不仅有着自己独特的艺术表达，在商业片领域也都取得骄人的成绩。7个篇章的类型化叙事和商业元素也十分充沛。《前夜》篇章是典型的运用了类型化的叙事模式：是电影语言中的经典语法——最后一分钟营救。“最后一分钟营救”是从格里菲斯电影中常用的一种叙事方法发展而来，成为好莱坞电影中使用率非常高的一种叙事模式。“波德维尔曾与他的合作伙伴精挑细选了一百部无偏见影片，作为对好莱坞经典电影研究的依据。他们发现，其中有四分之三以上的影片包含一次或一次以上明确的“最后期限”。而“最后期限”通常都是以“最后一分钟营救”的模式来完成。这种模式多年来早已得到观众广泛的认同。“ 《前夜》中也运用了“最后期限”这个方法。影片开头即明确了故事开始的时间：开国大典前夕，要在紧张、有限的时间内再次排查，确保开国大典万无一失。典礼负责人召集开会，由耿乐饰演的人工组老方磕巴无底气的回答“人工组正加紧生气训练，随时可以验收，确保万无一失”。布置科的林治远在这样严肃的氛围下回答“电动装置升旗，不敢保证万无一失”短片的第一个危机出现。林治远拿出表“距离明天验收还有十四个小时”，“最后期限”在这里明确的交代，“立国大事，志远必鞠躬尽瘁”，随之倒计时开始。没有音乐、重塑阻断球装置、爬上旗杆焊接等危机逐个到来，又被一一化解。最后，当林志远爬上天安门广场的旗杆时，恐高、危险的情绪到达制高点。杜兴国喊话“快到六点啦”，“最后期限”以“最后一分钟营救”的模式来完成。

宁浩是中国类型片道路上的探索者，《无人区》、《心花路放》两部影片以公路为叙事空间，通过主人公“在路上”的一系列活动完成自我救赎，是近几年国产公路片中的佳作。追逐戏份在宁浩的影片中也是标志性的情节设置，在保留公路类型片传统模式的同时，将“追逐”融入到具有中国特色的大街小巷之中，展现的是在真实生活空间中的追逐。《北京你好》虽然不是传统意义上的“公路片”，但主人公张北京作为出租车司机的职业身份，让整部戏绕不开车和路。并且这个故事中的关键事件都与车有关。能获得奥运会门票是因为出租车司机这个身份，获得门票之后喜悦的心情也是通过载客的过程得以表现，同时也将张北京爱显摆、不着调的人物性格刻画的淋漓尽致。与汶川少年的相识、门票丢失也都是在车上发生。了解汶川少年的情况后，在车里将奥运会门票送给汶川少年，最终这个“不靠谱”的北京的哥以另一种方式与儿子和解并完成“自我救赎”。大量发生在汽车空间的戏份，以及通过汽车这个工具对北京这座城市风貌特色的展现，或许我们可以拓展对传统“公路片”的界定，将这种形式定义为“城市公路片”的新的形式。“追逐”在《北京你好》中也有精彩的展现，张北京在发现票被汶川少年拿走后，在北京的胡同中上演了一场精彩的追逐戏份。在追逐的过程中，将最具北京特色的胡同文化展现出来，同时“追逐”还配有京剧的锣鼓点，紧张感与欢快氛围相辅相成。

徐峥导演的《夺冠》，是一个精巧又精彩的篇章。在类型化叙事的外壳中包裹着一个轻松、愉快、激动的故事。“实际上，好莱坞编剧手册长久以来一直恪守 一条公式，即 “情节 = 安宁→扰乱→斗争→平定扰乱”这句话也适用于分析《夺冠》篇章的主线设置。开头打乒乓球情节，轻松愉快的氛围将观众拉入到一段孩童的天真故事中。小美即将离开的消息打破了球场中的平静，冬冬开始了在“见小美最后一面”和“确保邻里街坊看女排决赛”的两难境地中的挣扎。最终女排决赛的胜利，将冬冬和观众带入到胜利的喜悦中，“扰乱”被平息。虽然是一部短片的架构，但在主线的设置和情节的推进中，都是典型的类型片创作的模式。在剧作中，设置了两难的抉择和不断加压的矛盾，是类型化短片的精彩展现。