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“后疫情时代”交通类高职思政育人工作迎来新变化
 
更新日期:2021-02-19   来源:   浏览次数:403   在线投稿
 
 

核心提示:1思政育人的现实环境窄化近年来,高职思政育人正向三全育人(即全员育人、全程育人、全方位育人)转变,力求将思想价值引领贯穿教育教学全过程和各环

 
 1思政育人的现实环境窄化
近年来,高职思政育人正向“三全育人”(即全员育人、全程育人、全方位育人)转变,力求将思想价值引领贯穿教育教学全过程和各环节。然而,疫情延迟开学期间,师生只能在家教学,顶岗实习学生也不得不提前结束了实习期。复学返校后,大部分院校出于安全考虑,采取了全封闭或半封闭的管理模式,大规模的人员聚集、社会实践活动等基本取消,各类校园活动多从线下转到线上,学生的活动范围大幅缩小。这就限制了高职思政工作中的实践育人、文化育人、组织育人等环节开展,窄化了思政工作的现实环境,弱化了育人效果。
2 思政育人的工作难度增加
一方面,随着疫情防控期的延长,在相对隔离封闭的状态下,学生会由于无法出门、文体活动减少等易产生空虚感和抑郁感,也会出于对疫情走势的担心引发恐慌、疑惧等情绪波动。另一方面,疫情对于人员密集的交通行业来说影响较大,相关企业提供给高职学生的工作岗位有所减少,容易引发交通类高职学生对于学业和前途的迷茫与焦虑,以及工作后面临感染风险的担忧。与此同时,疫情防控常态化也会让教师在情绪和心理层面受到影响,这些都在一定程度上增加了高职院校的思政育人工作难度。
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