（一）虚用第五（《老子》第5章）
梅泽本的原文及训读文如下：
天地不仁，以萬物為芻狗。聖人不仁，以百姓為芻狗。天地之間，其猶橐籥乎？虛而不屈，動而愈出。多言數窮，不如守中。
天地不仁なり、万物を以（て）芻狗と為す。聖人は不仁なり、百姓を以（て）芻狗と為す。天地（の）〔之〕間は、其れ猶を槖籥の猶き乎。虚しくし而屈き不、動而愈出づ。言多（き）ときは数窮る、中に守らんには如（か）不。
梅泽本的训读文中，将“多言数穷”的“数”训读为“しばしば”，意思是“经常、屡屡”；将“穷”训读为“窮る”，意思是“穷途末路”。这句话训读后可理解为：“多言就会屡屡陷入穷途末路的困境”。这与我国注家多认为“数”通“速”的训诂不同，如陈鼓应在《老子注译及评介》中注释道：“‘数’，通‘速’，吴澄说：‘数’，犹‘速’也。马叙伦说：‘数’，借为‘速’。《礼记•曾子问》：‘不知其已之迟数’。注：‘数’读为‘速’。《庄子•人间世篇》：‘以为棺橔则速腐’，崔譔本‘速’作‘数’，并其证。”笔者认为梅泽本《老子》经训读后的语义是值得参考的。
（二）能为第十(《老子》第10章)
梅泽本的原文及训读文如下：
載營魄。抱一，能無離乎。專氣致柔，能如嬰兒乎。滌除玄覽，能無疵乎。愛民治國，能無知乎。天門開闔，能為雌乎。明白四達，能無知乎。生之畜之。生而不有，為而不恃，長而不宰，是謂玄德。
営魄に載る。一（を）抱い（て）、能く離る無き乎。気を専ら（に）して柔を致しては、能（く）嬰児の如（き）なる乎。滌除し玄覧（し）ては、能（く）疵無き乎。民を愛し国（を）治めては、能（く）知（る）こと無（き）乎。天門開け闔づ、能（く）雌を為る（か）乎。明白四達す、能（く）知無きか〔乎〕。
梅泽本把“载营魄”的“载”训读为动词“載る”，显然是受河上公注释文“營，魂也。人載魂魄之上得以生”的影响，将“载”字理解为动词“承载、负担”。这与国内学者的理解不同，任本依“《册府元龟》唐玄宗天宝五载诏云：‘顷改《道德经》‘载’字为‘哉’，仍隶上句”，“是把九章的末一句‘天之道’后面加一‘哉’字。从文句结构看，此说可取。”陈本则认为：“‘载’是助语词，依据是陆希声：‘载，犹夫也。发语之端也。’（《道德经真传》）张默生说：如《诗经》中‘载笑载言’的‘载’字，和‘夫’字的用法差不多。”
然而，日本学者福永光司却不以为然：“尽管《册府元龟》卷四十、帝王部‘文学’及《全唐文》卷三十一中引用了唐玄宗天宝五载的诏令，今人马叙伦也指出《老子》中除这一句外，别无以‘载’字起始的句子，从而赞成‘载’为‘哉’说。可是玄宗以前，所有的《老子》版本中从没有把‘载’字写作‘哉’字，也没有人提出应读为‘天之道哉’。相反，参照《楚辞·远游篇》中有‘载营魄而登霞兮’的句子，把‘载’字和‘营魄’分开的训读难以成立。此外，参照马王堆乙本《老子》中的‘载营袙（魄）’，以及朱熹《楚辞集注》、杨雄《法言·修身篇》中‘熒魂’词汇，‘营魄’同‘熒魄’，意为魂魄。‘魄’与‘魂’相对，是指人类生命得以形成的肉体要素。”因此，依从梅泽本的训读文，“载营魄”可以理解为“人承载着魂魄而得以生”，训读后的语义同国内学者的理解全然不同。