1. 现状与不足
飞机结构与系统原理是航空飞行专业的主干专业课，内容多、学时长，与学员后续飞行职业密切相关。但是长期以来，该课程普遍存在教学模式相对单一，教学方法不够丰富的现象，其主要原因是飞机系统庞大，关键部件数量繁多、结构复杂，不同机型的结构上也存在很大差异，因此为完成教学任务，形成了以教员讲授为主的灌输式教学方法。飞机结构与系统原理也是理论性与实践性非常强的一门课程，通过本课程的学习，希望学员从宏观上掌握飞机各系统的功能，以及关键设备的使用方法和特情处置原则。但在教学过程中，教员往往注重关键部件的结构和工作原理讲解，而与飞行实践联系相对较少，再加上部分航理课程教员自身缺少飞行实践，对教学缺乏足够的热情与精力投入，使得学员的学习兴趣不断下降，最终导致学员获得的知识碎片之间缺少关联，更不用说航空热情、飞行情怀以及理想信念的养成。
此外，以笔试成绩作为终结性考核方式是当前军队院校航空专业课程教学过程中的通病。对学员考核评价仅侧重于学员记忆力或简单计算能力的考查，而忽略了对学员的创新能力和分析、解决问题能力以及德育方面的有效考查。这种片面的考核方式，不利于学员职业能力的生成，同时对于学员的德育培养帮助不大。
2 教学内容和对象分析
在课程内容安排上，飞机结构与系统原理课程包含了结构强度基础、液压传动基础、飞机结构、飞机系统等，课程内容涉及材料力学、理论力学、流体动力学、机械原理、机电一体化、控制理论等多学科知识交叉，课程各知识点蕴含着丰富的科学精神、家国情怀、精武精神、国际视野、创新思维、战斗精神等德育教育的融合点和切入点，有利于在教学过程中融入思政元素，用“润物细无声”的方式使学生在耳濡目染中受教育，培养学员正确的世界观、价值观、人生观，并形成正确的政治方向和高尚的政治素养。
飞机结构与系统原理课程的教学对象是即将从事职业飞行的大三学员，学员已经掌握了空气动力学、理论力学、飞行原理等基本理论知识，具备较强的自学能力和生活实践。经过三年的军校生活锤炼，学员思维灵活、作风扎实，同时也渴望了解部队、了解装备、了解飞行，这些有利于在教学过程中，充分调动他们学习主动性，引导学员在分析飞行实践具体问题过程中将具体知识转化为能力，在熟悉装备的过程中联系先进典型事例，实现专业知识学习过程的立德树人。