“电商企业+物流园+村级配送服务站”的物流整合模式能够催生新的农业流通经济模式。建设县域物流园，探索其混合所有制模式，即寻找电商企业、物流企业、政府和农民共同参与的混合所有制模式，激活物流园更多的物流功能，使其服务农村经济发展[[[] 胡国盛. 城乡一体化背景下农村物流运作模式创新研究[J]. 农业经济, 2017(10):109-111.]]。物流园不是一个单独的企业，而是企业联合，不具备独立的法人资格，由各参与方共享利益，共担风险，长效经营。农村电商配送网络优化主要包括以下六条配送策略：
（一）县域物流园+村委会+智能自提柜+村民
我国有68万个行政村，农村以村为单位基本都会建立村委会，村委会的选址充分考虑便民，随着新农村的建设，政府还在村委配建居民生活广场，村民下午时间会去广场活动。建立村委会物流站，同时在村委会安放智能自提柜，这可以作为一个比较重要的节点。村民不会单纯为了取件而去取件，忽略了为取件而取件的过程，村民满意度将会大大提高，至少不满意不会增加。
（二）县域物流园+集市集中配送+便民场所+村民
赶集这一种购物方式在农村由来已久，属于一种比较主流的农村社交及消费方式，而且农村5天逢集，集市选址充分考虑了其辐射范围，多数人已经接受了到集市的距离。县域物流园可以在逢集当天集中配送，同时有代派件授权的便利场所（包括乡村超市、社区服务中心等）也可以在赶集当中取走其授权代派范围内的包裹。农村由于距离和交通等原因，网购商品到达农村的时限时限会被拉伸至5～7天，对于缩短该时限需要投入极大资源，非短期能实现，可以通过“赶集取快递”这一理念让农民接受这一拉长的时限。
（三）县域物流园+自提点+村民
电商企业和物流企业自建的自提点依然是末端配送的一个不可忽略的方式，这需要考虑自提点服务周边的包裹量，判断其是否能够产生足够的效益以维持自提点的持续运营。当然，自提点可以充分利用其在物流和电商方面的专业能力，在其服务周边甚至更广阔的区域进行推广，是电商企业和物流企业面向村民的活窗口。
（四）县域物流园+便民场所+村民
便民场所包括乡村超市、社区服务中心、医药超市等，旨在为随时为居民服务的场所。比如，全国有70多万家农村超市，是农村购物的主要方式。物流园可在产生足量的包裹时按时向这些便民场所约定配送。另外，乡村超市还可将退换的物品向商家延迟返回，延迟时间内将物品展示，以期将其进行二次销售，消除逆向物流成本。