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《公路交通科技》2021年09期
 
更新日期:2022-10-08   来源:公路交通科技   浏览次数:166   在线投稿
 
 

核心提示:目录高速公路几何线形安全性研究基于关联规则的高速公路纵面线形事故风险概率研究苏晓智;刘维维;张江洪;潘兵宏;白浩晨;1-8基于车

 
目录
高速公路几何线形安全性研究
基于关联规则的高速公路纵面线形事故风险概率研究苏晓智;刘维维;张江洪;潘兵宏;白浩晨;1-8
基于车辆悬挂系统的高速路圆曲线极限最小半径路段车辆稳定性仿真王佐;王贵山;李星;吴善根;王松;9-14+24
基于行车稳定性的高速公路超高过渡方式对比研究屈强;李星;吴明先;潘兵宏;王贵山;15-24
基于调整缓和曲线参数的中间带宽度变化分幅过渡研究任春宁;宋帅;王佐;林宣财;李赞勇;25-32
高速公路不同车道停车视距研究
多车道高速公路不同车道运行速度的特点吴明先;曹骏驹;林宣财;张江洪;王松;33-44+59
多车道高速公路不同车道驾驶人视点位置研究苏晓智;柳银芳;潘兵宏;白浩晨;王松;45-50
基于制动减速度的高速公路停车视距研究吴善根;李涛;林宣财;潘兵宏;王佐;51-59
基于停车视距的高速公路最小圆曲线半径研究白浩晨;潘兵宏;张江洪;林宣财;王佐;60-67+77
高速公路内侧车道小客车停车视距合理取值的研究林宣财;王科;李涛;李星;68-77
高速公路内侧车道采用紧急制动停车视距安全风险分析李星;王科;林宣财;李涛;王佐;78-84
高速公路下坡路段平均纵坡控制研究
高速公路连续下坡路段货车制动毂温升模型修正研究潘兵宏;牛肖;白浩晨;林宣财;李星;85-91
高速公路下坡路段缓坡安全性设计研究吴明先;杨军超;林宣财;潘兵宏;吴善根;92-97+104
大型货车功重比对高速公路连续下坡路段交通安全性的影响林宣财;张旭丰;王佐;吴善根;李涛;98-104
基于交通事故多发位置的区间平均纵坡控制指标研究林宣财;张旭丰;王佐;吴善根;李涛;105-113
互通式立交匝道宽度与出入口间距研究
匝道横断面宽度及加宽位置研究吴明先;周永涛;李星;潘兵宏;李赞勇;114-122+140
互通式立交单车道匝道宽度取值与单出入口优化设计林宣财;曹骏驹;周兴顺;张江洪;白浩晨;123-131
高速公路隧道出口与互通出口最小净距研究安欣;孙毅;李涛;潘兵宏;林宣财;132-140
高速公路主线同侧相邻单车道入口与出口最小间距研究李涛;方志森;吴善根;潘兵宏;柳银芳;141-147
互通式立交主线同侧相邻入口最小间距研究钟伟斌;曹骏驹;张江洪;王贵山;李赞勇;148-158
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