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《汽车工程》2021年11期
 
更新日期:2022-10-08   来源:汽车工程   浏览次数:78   在线投稿
 
 

核心提示:目录智能车辆换道潜在冲突分析与风险量化方法陈吉清;翁楚滨;兰凤崇;1565-1576+1586网联交叉口信号-车辆轨迹协同优化控制方法赵祥

 
目录
智能车辆换道潜在冲突分析与风险量化方法陈吉清;翁楚滨;兰凤崇;1565-1576+1586
网联交叉口信号-车辆轨迹协同优化控制方法赵祥模 ;张心睿 ;王润民 ;徐志刚 ;凡海金 ;1577-1586
基于自查询的车载多目标跟踪算法研究陈龙;朱程铮;蔡英凤;王海;李祎承;1587-1593+1610
基于粗糙性度量的道路可行驶区域识别方法马雷;刘泽宾;曹彪;王文举;邱泉源;1594-1601+1610
基于特征融合的多层次多模态目标检测程腾;孙磊;侯登超;石琴;张峻宁;陈炯;黄鹤;1602-1610
转向避撞工况下装载激光雷达车辆的障碍物跟踪赵治国;王鹏;陈晓蓉;梁凯冲;1611-1619+1630
基于改进型ELM的熟练驾驶员行车轨迹拟合方法研究江昕炜;陈龙;华一丁;徐兴;1620-1630
缸内直喷射流点火汽油机的燃烧优化赵自庆;齐运亮;田宁;张翼;刘聪;姚毅;王志;1631-1637+1644
瞬态工况下掺混PODE对混合动力柴油机排放特性的影响陈东东;王铁;李国兴;乔天佑;侯振宁;1638-1644
动态密封状态下汽车风噪性能不确定性研究潘作峰;邓玉伟;郝耀东;苏丽俐;邓江华;1645-1652+1661
带侧翼式扩散器对汽车气动特性影响研究廖洪;卢耀辉;王庆洋;尹小春;史潇博;唐艳辉;1653-1661
基于多源数据的车流量时空预测方法胡杰 ;龚永胜 ;蔡世杰 ;黄腾飞 ;1662-1672
无人车辆底盘集成动力学系统解耦控制研究张雨甜;李斐然;田汉青;胡纪滨;魏超;吴维;1673-1682+1709
考虑多维驾驶特性的制动反应时间预测模型郭柏苍;谢宪毅;金立生;戎辉;贺阳;纪丙东;1683-1692+1719
基于低通滤波的大功率型氢燃料电池重型货车自适应能量管理策略张瑞亮;陈准;刘森海;范政武;1693-1701+1729
基于平均-差异模型的电池组短路电流估计张莉;高兴奇;张健豪;1702-1709
基于DTV-IGPR模型的锂离子电池SOH估计方法王萍;彭香园;程泽;1710-1719
锂离子电池状态估计机器学习方法综述谢奕展;程夕明;1720-1729
基于交通事故统计的电池包底部碰撞研究王月;辛鹏程;周大永;李钢;唐莉;王鹏翔;1730-1735
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