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《中国铁道科学》2021年06期
 
更新日期:2023-02-16   来源:中国铁道科学   浏览次数:125   在线投稿
 
 

核心提示:目录列车荷载与温度梯度共同作用下单元轨道板层间局部支承效应研究赵国堂;赵磊;杨国涛;1-7新建高速铁路有砟轨道精捣作业环节改进

 
目录
列车荷载与温度梯度共同作用下单元轨道板层间局部支承效应研究赵国堂;赵磊;杨国涛;1-7
新建高速铁路有砟轨道精捣作业环节改进及效果时瑾;张雨潇;楼梁伟;王英杰;8-17
基于轴箱振动加速度的钢轨波磨评价方法及应用徐晓迪;牛留斌;孙善超;刘金朝;张茂轩;18-26
设置黏滞阻尼器的超高墩大跨铁路连续钢桁梁桥纵向减震性能研究邵长江;漆启明;韦旺;王应良;戴晓春;黄辉;27-38
季节性冻土区路基专用地源热泵供热装置研究胡田飞;岳祖润;闫晓夏;徐丽霞;39-49
预制混凝土节段梁接缝抗剪承载力试验研究李学斌;苏永华;杨心怡;魏峰;50-57
线路纵断面设置对千米级高铁悬索桥动力学行为的影响谭社会;李再帏;时瑾;马登科;58-67
400 km·h-1高铁桥上直立式声屏障脉动风压特性毕然;李小珍;郑净;胡喆;徐鸿;李绍富;68-77
高速磁浮单列车通过隧道时车外压力数值模拟研究梅元贵;张志超;杜健;赵汗冰;78-89
浅埋超大跨四线高铁隧道施工期初期支护体系的力学特性刘夏冰;贺少辉;汪大海;张军;姚文博;90-102
深埋软岩大变形隧道支护变形特征及承载机理研究孔超;张俊儒;王海彦;古松;顾颖;任松波;103-111
时速600 km等级高速磁浮列车气动噪声特征数值仿真研究张洁;吴雨薇;高建勇;高广军;杨志刚;112-121
基于拓扑和几何尺寸优化的动力集中动车组牵引梁减重优化设计柳占宇;于德壮;李加瑞;王艺飞;张昭;122-129
基于车辆动态响应分析的轨道状态检测技术应用现状及展望牛留斌;刘金朝;130-142
基于MBSE的动车组整车逻辑研究方法及应用王保民;陈波;张世聪;143-151
轻量化车载牵引变压器风道局部损失系数及冷却风分布计算周利军;勾小凤;袁帅;朱秋月;丁诗林;王路伽;152-161
安全通信协议规范分层模型检验方法张岩;杨磊;曾湘毅;孙文桥;刘启钢;162-170
综合考虑区段列车与直达列车的编组计划优化方法林柏梁;张泽锡;王振宇;171-180
铁路站场进路时间冲突度及其近似计算方法鲁工圆;彭慧;何必胜;张博健;181-193
基于DLP-WNN的高速铁路日客流量中期预测魏堂建;杨星琪;徐光明;史峰;194-204
《中国铁道科学》2021年(第42卷)总目次205-208
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