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《中国铁道科学》2022年03期
 
更新日期:2023-02-16   来源:中国铁道科学   浏览次数:134   在线投稿
 
 

核心提示:目录减震初期支护用钢纤维泡沫混凝土材料性能优化朱正国;崔振伟;马超义;樊浩博;房学谦;丁祥;孙明磊;王志伟;1-7基于高频雷达的铁

 
目录
减震初期支护用钢纤维泡沫混凝土材料性能优化朱正国;崔振伟;马超义;樊浩博;房学谦;丁祥;孙明磊;王志伟;1-7
基于高频雷达的铁路碎石道床状态表征指标研究王石磊;彭湛;李明;王光辉;许永贤;8-16
380 km·h-1以上高速铁路插板式声屏障动力特性及响应分析卫星;戴李俊;温宗意;汪蓉蓉;胡喆;17-25
35~40 t轴重重载铁路钢轨验证试验及适应性研究石彤;张银花;高振坤;冯子凌;周韶博;杨光;26-36
采用GJ-Ⅲ型扣件地铁轨道的钢轨波磨形成机理周志军;李伟;温泽峰;朱强强;罗易飞;37-49
基于多目标优化的高速铁路车辆-轨道-桥梁空间耦合系统模型修正研究高亮;姜涵文;50-57
多阶适时控制连接装置性能试验及应用研究陈士通;张茂江;李然;许鑫祥;58-68
基于DEM-MBD耦合方法的路桥过渡段不均匀沉降研究陈成;罗启天;杨超;芮瑞;王晓壮;69-77
非圆形隧道毛洞围岩的应力和塑性区刘淑红;范金录;朱永全;78-85
盾构隧道壁后注浆浆液时变性对围岩应力与变形的影响机理周中;胡江锋;刘撞撞;鲁四平;86-93
盾构隧道施工同步注浆材料流动性测试方法及影响因素分析黄大维;罗仲睿;罗文俊;徐长节;石海斌;张丽;94-102
基于动车组车载变压器频率响应优化模型的故障定位吴振宇;周利军;王东阳;张桂南;于兴宇;江飞明;周猛;103-113
CR400AF型高速列车车轮擦伤引起的轮轨冲击台架试验研究蔡园武;常崇义;陈波;林鹏飞;114-120
高速列车交会激励下雨棚振动响应冯海龙;王博;李红梅;王域辰;史伟华;张骞;121-131
基于MMC的储能型同相供电系统模型及控制策略陈民武;陈天舒;代先锋;廖红波;132-143
基于功率曲线时域特征和变分模态分解的S700K转辙机运行状态诊断算法魏文军;李政;武晓春;144-154
地铁列车协同操纵的节能优化方法黄德青;蔡汉林;王青元;江明;金波;崔佳诺;155-163
混合型货物作业点取送车作业优化通用模型及算法郭垂江;孙小月;陈韬;陈春晓;陈钉均;164-172
考虑大小交路的时刻表与车底运用计划一体化编制方法金波;郭佑星;王青元;孙鹏飞;冯晓云;173-181
基于铁路客站视频多视角特征图投影融合的人群密度估计模型李瑞;李平;代明睿;马小宁;李国华;182-192
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