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《汽车工程》2019年01期
 
更新日期:2020-08-10   来源:汽车工程   浏览次数:280   在线投稿
 
 

核心提示:目录基于恒流充电曲线电压特征点的锂离子电池自适应容量估计方法来鑫;秦超;郑岳久;韩雪冰;1-6+20基于多传感器信息融合的汽车行驶

 

目录
基于恒流充电曲线电压特征点的锂离子电池自适应容量估计方法 来鑫;秦超;郑岳久;韩雪冰;1-6+20
基于多传感器信息融合的汽车行驶状态估计 周卫琪;齐翔;7-13+20
基于模式切换预估算法的DM-EV瞬时能耗最小控制策略 林歆悠;王黎明;翟柳清;14-20
基于重要工况点的柴油机逐点模型标定 马雷;王明露;陈珂;21-28
结构参数对Urea-SCR系统性能的影响研究 王军;赵琛;董彦;赵闯;朱磊;29-35+63
汽车动力总成悬置的碰撞失效模拟研究 吴长鹏;谢斌;潘锋;罗昆;张坤伦;张思彭;36-41+63
一种新型碰撞试验装置及其控制系统的研发 宋志强;曹立波;陈龙;张建强;42-49
半挂式液罐车防侧翻控制策略开发 赵伟强;凌锦鹏;宗长富;50-56
基于VGG-M网络模型的前方车辆跟踪 刘国辉;张伟伟;吴训成;宋晓琳;许莎;温培刚;57-63
AT整体式电液模块先导电磁阀阀芯摩擦力分析 薛殿伦;周家豪;64-68
封闭腔内声场的核心变量及其应用研究 高书娜;69-74
考虑轮胎弹性的重型货车越障性能研究 魏道高;宋军伟;瞿文明;吴佩宝;居刚;高宪峰;陈兴华;75-79
燃料电池车用可调频微穿孔消声器试验研究 周大为;左曙光;刘敬芳;吴旭东;80-85
车身碳纤维接头结构横向弯曲性能研究 王海丰;于野;许现哲;侯文彬;86-90+111
两步式约束粒子群优化算法及其在新能源汽车轻量化设计中的应用 李泽阳;刘钊;朱平;91-95
基于正交试验的铝合金覆盖件模面优化 程鹏;金飞翔;邵晨曦;修磊;96-102
2019工业和信息化部汽车行业领军人才项目在京启动 102
车用永磁缓速器磁-热耦合建模与试验研究 叶乐志;刘玉朋;李德胜;103-111
面向大数据的新能源汽车复杂联盟云评价研究 尹蕾;蒋建国;路瑞刚;尹安东;112-119
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